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Die MC Culitzsch Story – Moto Cross mit Tradition und Qualität

Der Motorsportclub Culitzsch ist in Sachsen der Club mit der wohl längsten Moto Cross Tradition überhaupt und kann auf eine lange erfolgreiche Geschichte zurückblicken, die bis in das Jahr 1964 zurückreicht. Damals trafen sich am Borberg in Kirchberg einige Moto Cross Interessierte und bestritten erste Wettkämpfe.

1968 fanden die Cross Freunde in Leutersbach ihr Domiziel. Zunächst gehörten sie aber noch zum MC Wismut Aue, Stützpunkt Weißbach.

Anfang Juli 1978 war es dann soweit, der eigene Club MC Leutersbach wurde gegründet. In den Folgejahren zog es tausende Besucher zu den zahlreichen Bezirks-und DDR Meisterschaftsläufen. Die Rennstrecke wurde in vielen Stunden Freizeit ausgebaut, um immer wieder die Attraktivität zu erhöhen. Auch das Organisationsteam genoß den Ruf einer perfekten Organisation der damaligen Veranstaltungen.

Nach der Wende wurde es plötzlich ruhig um die Leutersbacher Crosser. Einige Eigentümer des Cross Geländes stellten Eigenforderungen und waren trotz relativ hoher angebotener finanzieller Entschädigung nicht bereit, den Sport auf ihrem Gelände zu dulden und eine Kompromißlösung zu finden. Hier spielte wohl die generelle Anti- Einstellung eines Besitzers die ausschlaggebende Rolle. Es ging sogar soweit, daß alle Dinge auf dem Gelände, die an die große Leutersbacher Crosszeit erinnerten, beseitigt werden mußten. So existierte der Verein fast nur noch auf dem Papier.

Dank einiger unermüdlicher Moto Cross Enthusiasten um den neuen Vorsitzenden Andreas Neubauer, entstand eine neue Crosspiste in Culitzsch. Grundlage für den Neuanfang des Vereins war die Bereitstellung eines geeigneten Grundstückes durch Herrn Cristoph Brenner. Ihm ist es zu verdanken, daß der Moto Cross Sport weitergeführt werden konnte.

  • 1992- Ein weiteres Stück Land konnte langfristig angemietet werden. Auf diesen Gelände wurde 1992 erstmals wieder Moto Cross gefahren. Zunächst noch inoffiziell, aber bereits hier bildete sich ein Rennleitungsteam um Jörg Grunwald heraus, welches auch mit höheren Anforderungen konfrontiert werden konnte.
    Erste Veranstaltungen wie Clubmeisterschaften und Culitzscher Pokal wurden bravourös bewältigt. Auch auftretende Probleme mit der Gemeindeverwaltung (Thema Umweltschutz) wurden aus dem Wege geräumt. Seit einigen Jahren gibt es fast nur noch Zuspruch für das geschaffene Sportgelände.
  • 1994 - Erstmalig starten die besten sächsischen Crosser um Punkte zur Sachsenmeisterschaft. Seitdem sind Sachsens Crosser Dauergäste in Culitzsch. Von den Jüngsten mit ihren kleinen 50ccm Maschinen bis zu den großen Starterfeldern der 250ccm und 500ccm Klassen ist alles vertreten.
  • 1995 -Da der MC Leutersbach in Culitzsch eine neue Heimat gefunden hat, identifiziert sich der Verein mit diesem Ort und benennt sich in MC Culitzsch um. Zu dieser Zeit hat der Verein 40 Mitglieder.
  • 1996 - Erstmalig starten die besten Moto Crosser zwischen Ostsee und Erzgebirge um Punkte zum Regionalpokal Ost.
  • 1998 -Mit dem Lauf zum Deutschen Pokal der 250ccm Klasse gab es erstmals in Culitzsch eine deutschlandweite Veranstaltung.
  • 1999 -Bisherige Höhepunkt war der Lauf zur Deutschen Meisterschaft der 80ccm Klasse.

Mit der  Europameisterschaft der 80ccm Klasse im Jahr 2001 betreten die Veranstalter erstmals internationales Parkett.

Um alle dieseVeranstaltungen zu bewältigen, wurde stets Um- und Ausbau der Strecke geplant und realisiert. Zunächst um sich auf sächsischer Ebene einen guten Namen zu machen und sich somit für höhere Prädikatsläufe zu empfehlen. Dazu zählt auch eine perfekte Organisation im Vorfeld einer Veranstaltung.

In unzähligen Arbeitsstunden ist die Strecke für Fahrer, Organisatoren und Zuschauer in eine vorzeigbare Form gebracht worden, an deren Perfektion immer weiter gearbeitet wird.

  • 1995 -Die Firma Metallbau Fischer baut eine dringend benötigte Startanlage. Im selben Jahr wurde die Strecke umzäunt und ein Umweltgutachten mit Lärmmessung erstellt. Ein Zeitnahmeturm wurde gebaut.
  • 1996 -Die Firma Lewerenz fährt über 100 Tonnen Erde an um die Strecke weiter auszubauen.
  • 1997 -Es wird ein Erdstromkabel verlegt und die Betonfläche für das Clubgebäude gegossen. Der Verein tritt dem Jugendsportbund bei. Die Strecke wird mit Technik der Firma Lewerenz auf 1300 Meter verlängert. Die Startanlage wurde in den hinteren Teil verlegt und erweitert. Auf der Betonfläche entsteht ein Clubgebäude. Am Rande Des Sportgeländes wird Nadelwald angepflanzt.
  • 1998 -Die Strecke wird erweitert. An die Startanlage  können jetzt 38 Starter. Die Beschallung an der Strecke wird erneuert und die Zuschauerzone verbreitert. Zur Maschinenabnahme wird ein Gebäude gebaut. Der Verein organisiert die Jahresehrung der Sachsenmeister in der in der Sportgaststätte Wiesenburg.
  • 1999 -Kauf und Ausbau eines weiteren Containers.  Dieser wird als Presseraum und für den Streckensprecher genutzt. Die Zuschauerzäune werden teilweise erneuert. Die Boxengasse wurde durch eine Leitplanke gesichert und mit einen Zeitnahme Monitor ausgestattet.

Im Rahmen der Nachwuchsförderung führen wir seit 1996 zusätzlich zu den offiziellen Veranstaltungen Rennen für jedermann durch, so können Interessierte in den Moto Cross Sport hineinschnuppern. Mittwochs und Samstags besteht die Möglichkeit die Strecke zum Training zu nutzen. Desweiteren gibt es auch offizielle Trainingslager mit Rundumbetreuung für Anfänger.

Die Mitgliederzahl ist inzwischen auf fast 80 gestiegen. Durch die Popularität der Strecke und Veranstaltungen ist es notwendig immer mehr Enthusiasmus aufzubringen, denn auf Grund von Prädikatsläufen werden die Anforderungen an den Verein in der Zukunft weiter steigen.

Wir werden auch künftig viel Zeit und Mühe dafür investieren, um den Moto Cross Fans optimale Veranstaltungen zu bieten. In diesen Gedanken sind wir stets an einer Aufwertung der Rennen interessiert und würden uns für Unterstützung in jeder Form freuen.

Die Mühen und Anstrengungen der Vereinsmitglieder zur Realisierung solcher Veranstaltungen werden belohnt durch steigende Zuschauerzahlen und positive Resonanz der teilnehmenden Fahrer aus ganz Deutschland.

Frank Ebert
MC Culitzsch

 
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